Lotnisko Lizbona - Portela (LIS)
Po wojnie port lotniczy został niemal wchłonięty przez szybko rozrastającą się stolicę kraju. Przez to jego możliwości rozwoju zostały w znacznym stopniu ograniczone. Stan ten doprowadził do narodowej debaty, która miała rozstrzygnąć czy wyznaczyć nową lokalizację i budować nowy port lotniczy czy starać się utrzymać i modernizować lotnisko w jego obecnym miejscu. Jak zakładano, wygrała opcja budowy nowego portu. Wybrano już tereny wokół wsi Ota, 50 km na północ od Lizbony, w której rozpoczęto pierwsze prace pod budowę nowego lotniska. Odciążające ruch na Porteli ma ono być gotowe, według wstępnych prognoz, w 2017 roku. Do tego czasu obecny port musi poradzić sobie ze stale rosnącym ruchem pasażerskim. A radzi sobie póki co, wyśmienicie.
Lotnisko posiada dwa terminale, w tym jeden nowy, główny, z nowoczesnymi bramkami, punktami odpraw, rękawami, przestronnymi parkingami i podziemną stacją metra (otwarta w lipcu 2012). Z głównego terminala nr 1, obsługiwane są wszystkie loty międzynarodowe zarówno stałe – rozkładowe jak i czartery. Przeznaczeniem terminala nr 2 jest obsługa lotów krajowych włączając w to połączenia z Maderą i Azorami. Od czasu ustanowienia portu w Lizbonie, w roku 2010, hubem (centrum) tanich linii easyJet, obsługę tego przewoźnika przejął również terminal nr 2. Z czasem, dla usprawnienia ruchu, z tego terminala zaczęli korzystać wszyscy lądujący na Porteli tani przewoźnicy.
Pasażerowie w budynku terminala znajdą dla siebie wszelkie możliwe udogodnienia. Informacji można zasięgnąć w punktach rozmieszczonych zarówno w hali przylotów jak i odlotów. Punkt informacji turystycznej znajduje się w hali przylotów. Lotnisko dysponuje krótko i długoterminowymi parkingami, pomiędzy którymi i budynkiem terminala kursuje bezpłatny wewnętrzny autobus. Parkingi ulokowane są po prawej stronie terminala. P1 i P2 są parkingami krótkoterminowymi, położonymi w bliskiej odległości od terminala. Parking P3 przeznaczony jest dla pozostawiających pojazdy na dłuższy okres.
W hali przylotów terminala znajdują się biura firm wypożyczających samochody, należących m. in. do firm: A A Castanheira/Budget, Auro Rent, Auto Jardim, Avis, Europcar, Hertz, National/Alamo czy Sixt.
Wypożyczając samochód należy mieć na uwadze, że każdego dnia do portugalskiej stolicy wjeżdża 400 tys. samochodów, a znalezienie wolnego miejsca na zaparkowanie auta często graniczy z cudem. Niemal wszystkie parkingi w mieście są płatne. Działają tam grupy parkingowe pokazujące, za specjalną opłatą, „wolne” miejsce. Wielu zdesperowanych kierowców, symulując defekt, zostawia auta nawet na środku jezdni na światłach awaryjnych.
Ci, którzy zdecydują się na jazdę samochodem do centrum Lizbony dostaną się tam w 20 minut. Z lotniska do stolicy można dojechać autostradą A1 Oporto-Lisbon, do Torres Vedras CRIL (IC-17) przez rondo 2A, a następnie autostradą A8. Podróżujący do Cascais lub Estoril muszą kierować się drogą do CRIL (IC-17) i rondem 2A, a następnie autostradą A5.
Przed halą przylotów i odlotów znajdują się postoje taksówek. Koszt przejazdu z lotniska do centrum Lizbony powinien mieścić się w przedziale 10 - 12 EUR, ale przeważnie kosztuje więcej. Tamtejsi taksówkarze nie należą do najuczciwszych i z reguły, jak tylko mają okazję, żądają za kurs więcej. Najlepiej od razu zapytać o cenę przejazdu. Warto też przypilnować by taksówkarz włączył taksometr. Poleca się podejście do postoju taksówek od strony wyjścia z hali odlotów, zmniejsza to szansę oszukania na kursie.
Do centrum miasta można wygodnie dostać się przy pomocy autobusów.
Linia Carris AeroBus nr 91 kursuje do centrum miasta (m.in. do dworca kolejowego „Cais do Sodré”). Bilet kosztuje 3,35 EUR a czas przejazdu wynosi ok. 20 min.
Lokalne linie łączą lotnisko z różnymi częściami miasta.
Linia 5 łączy Estação do Oriente z lotniskiem i Areeiro; linia 22 (Portela z lotniskiem i Marquês de Pomba; linia 44 (Moscavide z lotniskiem i dworcem kolejowym Cais do Sodré); linia 45 (Prior Velho z lotniskiem i Cais do Sodré); linia 83 (Portela z lotniskiem i Amoreiras).
Co godzinę kursują autobusy ScottUrb do Estoril i Cascais. Cena biletu waha się w granicach 9 EUR i można je nabyć u kierowcy.
Najefektywniejszym jednak środkiem komunikacji w zatłoczonej Lizbonie jest metro. Składa się ono z czterech linii: niebieskiej, żółtej, czerwonej i zielonej. W wielu miejscach nitki te się przecinają umożliwiając podróżnym przesiadki. Siecią metra jest objęte niemal całe miasto. Otwarte jest od 6:30 rano do 01:00 w nocy. Z lotniska do centrum można dojechać w mniej niż 25 minut. Bilet jednorazowy może być użyty na różnych liniach pod warunkiem nie wychodzenia na powierzchnię. Chcąc zwiedzać Lizbonę na rowerach warto wiedzieć, że można je przewozić metrem w dni powszednie dopiero po godzinie 20:30, w weekendy cały dzień.
Chcąc poruszać się publicznymi środkami komunikacji warto jest wykupić kartę 7 Colinas i doładować ją na odpowiednią kwotę. Jest ona honorowana w: metrze, tramwajach i większości autobusów. Można także kupić kartę Viva Lisboa za 35 EUR (10 EUR karta i 25 EUR opłata) co pozwoli bez ograniczenia na korzystanie przez miesiąc ze środków komunikacji miejskiej.
Z terminala lotniska w Lizbonie korzystają następujący przewoźnicy:
Aer Lingus (Dublin, sezonowo: Cork – terminal główny nr 1); Aero VIP (Bragança, Vila Real – 1); Aigle Azur (Paryż - Orly - 1); Air Europa (Madryt - 1); Air France (Paryż - Charles de Gaulle – 1); Air Moldova (Kiszyniów – 1); Air Transat (Toronto-Pearson, sezonowo: Montréal-Trudeau – 1); AlbaStar (czarter: Palma de Mallorca – 1); Binter Canarias (Gran Canaria - 1); Blue Air (Bukareszt - Henri Coandă – 2); BH Air (czarter: Burgas – 1); British Airways (London - Heathrow – 1); Brussels Airlines (Bruksela – 1); EasyJet (Amsterdam, Asturia, Barcelona, Berlin - Brandenburg, Berlin - Schönefeld, Bilbao, Bordeaux, Kopenhaga, Edynburg, Funchal, Londyn - Gatwick, Londyn - Luton, Lyon, Madryt, Mediolan - Malpensa, Paryż - Charles de Gaulle, Rzym - Fiumicino, Walencja, Wenecja, sezonowo: Bristol, Liverpool - 2); EasyJet Switzerland (Bazylea/Mulhouse, Genewa - 2); Emirates (Dubaj – 1); EuroAtlantic Airways (czartery – 1); Germanwings (Kolonia/Bonn, sezonowo: Stuttgart – 1); Hi Fly (Ascension Island, Londyn - Gatwick, Stanley (Falklandy), Sal, sezonowo czartery w wielu kierunkach – 1); Hispania Airways (Granada); Iberia (Madryt – 1); Iberia obsługiwane przez Air Nostrum (Madryt, sezonowo: Ibiza, Walencja - 1 ); KLM (Amsterdam - 1); Lufthansa (Düsseldorf, Frankfurt, Monachium – 1); Niki (Palma de Mallorca - 1); Norwegian Air Shuttle (Oslo - Gardermoen – 1); Orbest (Cancun, Montego Bay, Punta Cana, sezonowo czarter: Minorca, Palma de Mallorca, Teneryfa - Południe – 1); Onur Air (Antalya, Izmir - 1); Royal Air Maroc (Casablanca – 1); Royal Air Maroc Express (Casablanca - 1); Scandinavian Airlines (sezonowo: Oslo - Gardermoen – 1); SATA International (Boston, Horta, Ponta Delgada, Salvador da Bahia, Santa Maria, Terceira, Toronto – Pearson, sezonowo: Gran Canaria, Montréal-Trudeau - 1); STP Airways obsługiwane przez euroAtlantic Airways (São Tomé – 1); Sun d'Or obsługiwane przez El Al (sezonowo: Tel Aviv-Ben Gurion - 1); Sunwing Airlines (sezonowo: Toronto-Pearson - 1); Swiss International Air Lines (Zurych – 1); TAAG Angola Airlines (Luanda - 1); TACV Cabo Verde Airlines (Gran Canaria, Praia, Sal, São Vicente, sezonowo: Boa Vista - 1); TAP Portugal (Akra, Amsterdam, Ateny, Bamako, Barcelona, Berlin - Brandenburg, Berlin - Schönefeld, Belo Horizonte - Confins, Bissau, Bolonia, Brasília, Bruksela, Bukareszt - Henri Coandă, Budapeszt, Campinas, Caracas, Kopenhaga, Dakar, Dubrownik, Düsseldorf, Faro, Fortaleza, Frankfurt, Funchal, Genewa, Hamburg, Helsinki, Horta, London - Gatwick, Londyn - Heathrow, Luanda, Luksemburg, Madryt, Manchester, Maputo, Miami, Mediolan - Linate, Mediolan - Malpensa, Moskwa - Domodiedowo, Monachium, Natal, Nowy Jor - Newark, Oslo - Gardermoen, Paryż - Orly, Pico Island, Ponta Delgada, Porto, Porto Santo, Porto Alegre, Praga, Praia, Recife, Rio de Janeiro - Galeão, Rzym - Fiumicino, Sal, Salvador da Bahia, São Paulo - Guarulhos, São Vicente, Sztokholm - Arlanda, Terceira, Turyn, Wenecja - Marco Polo, Wiedeń, Warszawa - Chopin, Zagrzeb, Zurych – 1); TAP Portugal obsługiwane przez Portugália (La Coruña, Algiers, Barcelona, Bilbao, Bordeaux, Casablanca, Funchal, Luksemburg, Lyon, Madryt, Málaga, Marrakesz, Marsylia, Nicea, Porto, Porto Santo, Sewilla, Tuluza, Walencja – 1); TAP Portugal obsługiwane przez SATA International (São Tomé – 1); TAP Portugal obsługiwane przez White (São Tomé – 1); Transaero (Moskwa – Domodiedowo – 1); Transavia (Amsterdam, Eindhoven, Nantes - 2); Tunisair (Tunis – 1); Turkish Airlines (Stambuł - Atatürk – 1); Ukraine International Airlines (Kijów – Boryspol – 1); United Airlines (Newark – 1); US Airways (sezonowo: Filadelfia – 1); Volotea (sezonowo: Ibiza – 1); Vueling Airlines (Barcelona, Paryż - Orly – 1); White (loty czarterowe – 1).
Alameda das Comunidades Portuguesas,
1700-007 Lisbon,
Tel.: (0)21 841 3500
